大型钢结构是大量基础设施的重要组成部分。桥梁、电站、输油输水管道、油气储罐、大型生产装置、船舶、海工结构、塔架及许多大型建筑物均大量采用钢结构。虽然所用的碳钢与一些低合金钢具有很好的力学性能与合理的价格，但它们存在着严重的电化学腐蚀问题。由于具有用量大、寿命要求长的特点，所以需要的防腐手段也具有特殊性。在各种腐蚀控制方法中，主要选用不同表面处理与施加防腐涂层的方法来对大型钢结构进行防护。到目前为止，应该说大多情况下防护效果还远不理想，主要是存在由于化学与力学失效引起的覆盖层寿命问题。因此开发高性能、长寿命、并在新形势下满足环保要求的表面改性a技术与防腐产品，是一项重要的任务。而解决这样的问题，离不开高技术与新思路和采用。
防腐蚀原理：
腐蚀电池体系正在作用时，接入另一电极丝，该电极的电位较负，这个时候原腐蚀电池就与这个电极就组成了一个新的宏观电。从电化学原理来说，负的电极就是这个新电池的阳极，所谓的阴极便是原腐蚀电池。从电解质向被保护体从阳极体提供一个阴极电流，这时被保护体就会进行阴极保护，就会完成阴极保护。伴随着阳极材料不断消耗不断流出电流，这样就有了牺牲阳极。
炉架、储罐等钢结构采用人工除锈结合机械打磨除锈的方式除去表面的锈层，清洁度要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923)规定的Sa3级；粗糙度要求达到《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定(比较样块法)》(GB/T13288)规定的M级。对于不具备除锈的施工现场，表面处理采用钢丝刷、铲刀或粗砂纸打磨除锈，但清洁度一定要达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923)规定的St3级。表面除锈处理的顺序一般为先内后外；先上后下。
钢结构广泛应用于桥梁、建筑、船舶、石油化工等领域。然而，由于大气中的氧气、水蒸气以及其他有害物质的侵蚀，钢结构的表面容易发生腐蚀生锈，这不仅会影响其美观度，更会降低其承载能力和使用寿命。因此，对钢结构进行防腐防锈处理成为了迫切需要解决的问题。