在对建筑工程进行建设中，运用钢结构工程进行设计，不仅能够使得建筑工程具有更大的跨度空间，同时还存在着安装便利、造价成本较低等优势，因此使得其在建筑工程方面的应用越来越广。随着我国城市化进程的进一步发展，高层建筑的数量将会急剧增多，这就对钢结构工程的设计提出了更高的要求。
目前，各国所使用的活动房，以其运输方式和搬迁方式的不同，大体分为拆装运输和整体运输两类。
拆装运输主要是由标准模件或简单和复杂的预制构件装配组合而成，具有多次拆迁和重新组装的特性。
优点：使用空间较大、居住舒适、取材较广、便于运输。
缺点：需要花费大量人力、物力进行装配，有时可能还需要配置专门的起吊设备；对现场地基也有一定要求；与整体运输活动房屋相比机动性较差。
活动房屋可方便快捷地进行组装和拆卸，实现了临时建筑的通用标准化，树立了环保节能、快捷的建筑理念，使临时房屋进入了一个系列化开发、集成化生产、配套化供应、可库存和可多次周转使用的定型产品领域。活动房屋的突出特点就是一种标准化设计、工厂化生产、现场组装或运至现场就能使用，能满足办公、住宿或专业技术工作需求的一种野营临时性建筑。
活动房屋给国外的很多大城市解决住房供不应求，解决低收入群体住宿难问题，提供了巨大帮助。英国政府为了缓解英格兰东南部和伦敦的住房危机，伦敦市长曾亲自上阵“推销”一种微型轻钢制活动房屋。在美国，流行一种可以拖在汽车后面行走的整体式活动房屋。据统计，美国大约有 1000 万人民居住在汽车住宅里，约占美国总人口的 4%。2005 年美国南部遭受的飓风自然灾害和 2008 年我国四川发生的地震灾害，都出现了活动房屋的身影，它为许多因灾害而失去家园的居民提供了临时的栖身之所。在灾区兴建了很多活动房小区，小区里有碎石路，街灯和电线，活动房屋内配有空调、水管和电视天线。由于活动房屋机动性强，架设方便快捷，在抗震救灾及灾后重建工作中发挥了巨大的作用。