螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分效果变差，通过油分芯的压缩空气含油量增加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
处理方法：停机检查油位高度，保证停机状态下油位高度在上下刻度线之间。
使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩之后的饱和水蒸汽冷凝成液态水在油中析出，液位升高而跑油。时间久了还将导致内部生锈，转子轴承因失去润滑而磨损严重，甚至报废。
处理方法：①问题早期油桶内只有少量冷凝水的，直接将冷凝水排干净再将排气温度调高就好。②如果水很多了，还要同时更换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈，且出现异响和振动的，那就还需要维修机头了。注意！因为压力露点温度随排气压力和大气温湿度而不同，出厂就已设置好，建议咨询捷豹的专业售后服务人员后再进行设置。
回油管路：安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良，导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。
处理方法：检查回油管路和单向阀，调整或更换。
在维修冷媒压缩机方面，我们对半封闭、全封闭压缩机有着丰富的经验。主要业务有中央空调螺杆压缩机维修、活塞压缩机维修、离心压缩机维修、涡旋压缩机维修以及专业耐氟、耐高温电机的维修，技术成熟，经验丰富。