立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体, 如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡, 还要为树木以后的生长留下空间。 勘察时就要注意, 尽量从交警信号机, 路灯配电箱,政府、 较大的企业、 事业单位(如: 政府部门、 公交公司, 供水集团, 医院等)取电, 便于协调, 提高用电的稳定性。尽量避免小商业用户取电, 特别是民用用电。
高速监控杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。
焊接工艺:整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹起伏,无任何焊接缺陷,须提供焊接探伤报告,焊接标准依据:GB/T3323—1989III。标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。
道路监控杆室外机箱需要光收发器和监控电源; 光收发器采用1V 1D(单通道视频和单通道反向数据)单光收发器,带FC / ST接口,传输距离:0-30KM; 光波长为1310 / 1550nm,频率响应5Hz~8MHz,视频格式兼容PAL,NTSC,SECAM,信噪比≥70dB,电压1Vp-p75Ω,视频接口BNC,采用8位线性数字PCM编码; 数据RS-232,RS-422,RS-485可选,误码率小于10-9; 语音接口保留,具有网络管理功能。 道路监控杆机箱和灯杆统一用于防雷和接地。