汽车极速器就是马力推进器，每个A1赛车都装备有独特的马力推进系统，该设置可以提供临时的额外马力，增加了超车机会通过改变发动机的参数，该系统可以为在有限的时间内为车手提供额外的马力。车手通过按方向盘上的马力推进按钮就可以得到额外的马力，不过只有在油门打开百分之八十以上，赛车速度在每小时60千米时以上时才可用必须持续按该按钮才能保持马力推进，但是当油门降低到百分之四十以下时该系统会自动解除。
电子油门加速器优点如下：电子油门加速器优点：放大油门信号，提升静态响应，电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度来实现。电子油门加速器对车没有什么影响，电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内，不会对汽车有任何危害。
电动车控制器内部有管理芯片，写有软件程序，根据不同的客户体验，很方便随时调整，启动力度，启动速度，电子刹车，智能延时，定时休眠，故障修复，效率匹配，降噪调节可以延展的功能会越来越多，使得电动车设计用户体验更趋人性化。电动车控制器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控。
电子油门加速器到底是个什么样的存在呢？我们先来探讨一个关于油门的问题。油门在现今的汽车上，单指油门踏板，早在化油器时代，油门的整体控制是很机械的，但是发展到现在，油门踏板只是起到一个传感器（位置传感器）的作用。发动机ECU结合油门踏板的位置信号，输出指令来控制节气门的翻转角度。那么电子油门加速器就是通过改变油门踏板位置信号，进而改变发动机ECU的判断，增大ECU对于节气门翻转角度的控制，终完成油门加速，加快车速的提升目的。那么电子油门加速器是如何改变油门踏板的位置信号的呢？