自21 世纪以来，大多汽车使用电子油门(ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿挫感，甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。
两者不同点
（1）配件上区别：
电子油门加速器：只有一个主机，不带显示屏。
电子节气门控制器：有一个主机、一个显示屏。
（2）功能上区别：
电子油门加速器：只有6大模式的可选。
电子节气门控制器：在原6大模式基础上，各细分9小段可调，增加了微调功能，一共有46小段。
（3）操作的方式上区别：
电子油门加速器：选择功能的时候，需要停车，并只能通过主机上发出的声音来判断,只有6个大模式可选。
电子节气门控制器：选择功能的时候很方便，不需要停车，可以直接在显示屏上面的按钮上操作，选择自己喜欢的功能。
六级变速调节功能
POTENT BOOSTER 根据汽车自动挡、手动挡设计而成。可以设定加速级别，包括六级变速：手动挡全加速、手动挡半加速、自动挡全加速、自动挡半加速、原车、省油。半加速适合城市用车，可以提升行车速度，并保持驾驶。全加速适合激情驾驶，使爱车加速凌厉、反应敏捷。
加速模式切换功能
POTENT BOOSTER 可以切换"手动模式"和"自动模式"。"手动模式"适合手动变速箱的车辆，"自动模式"适合自动变速箱的车辆。POTENT BOOSTER 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。