电子油门(ECM)调节油门踏板的深度，并发出电子信号，使发动机提供与之匹配的动力。电子节气门(ETC)，又称电子驱动。
通过采集油门踏板位置传感器的信号，并将重新整理后的油门信号传送给计算机，可以提高发动机的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，改善汽车的瞬时加速性能，防止汽车突然向前行驶，防止发动机积碳。
电子油门加速器的弊端主要是使车辆操作难度变大、车辆油耗增加和不方便驾驶。车辆操作难度变大：手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏。所以在车辆起步或者换挡时，油离配合就会更难，可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。车辆油耗增加：由于油门更加敏感，在车辆行驶中或多或少就会使油耗有所电子油门加速器优缺点如下：电子油门加速器优点：放大油门信号，提升静态响应，电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度来实现。
电子油门加速器的原理：
1、电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，这也就是说，在任何时候踏板后面33%的油门信号已经没用了；
2、在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；
3、实际上是把油门信号进行了是无级的调整，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好以后可以调节半开啊，全开啊什么的，就是把比例调整为1：1.5甚至1：2）。
电子油门加速器对车不会产生影响。加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。
电子节气门控制器的作用如下：
1、改善电子节气门响应速度；
2、提高电子节气门灵敏度；
3、减少发动机积碳，降低尾气排放；
4、新增赛车模式，让你驾驶进入赛道感觉；
5、FH手动全加速、FA自动全加速、HH手动半加速、HA自动半加速、EC省油模式、NOR原车模式（FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可调）。