电子油门(ECM)调节油门踏板的深度,并发出电子信号,使发动机提供与之匹配的动力。电子节气门(ETC),又称电子驱动。
通过采集油门踏板位置传感器的信号,并将重新整理后的油门信号传送给计算机,可以提高发动机的响应性能,从而提高油门灵敏度,加快起步速度,改善汽车的瞬时加速性能,防止汽车突然向前行驶,防止发动机积碳。
夜间和雨雪天气视线不佳导致路面湿滑时,过度加速增加了驾驶的危险性。
电子油门加速器的优缺点如下:优点:可以通过调整ECU的参数,提前增大节气门的开度,增大油门响应,提升起步速度和加速度,缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间,还可以减少踏板的力度;
缺点:会导致手动车型的油离配合难度增加,手动挡车型加入油门加速器后,油门踏板响应过于敏感,起步需要更的油离配合,才可以达到以前的效果;还有就是增加油耗,由于油门加速器提升了油门的响应,相当于是急加速状态,这样无疑是会增加油耗的。
电子油门加速器缺点:增加油耗,由于油门加速器提升了油门响应,相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格,这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高。操控难度加大电子油门加速器一旦安装,无论当前的路况,驾驶者都会忠实地执行。
电子油门可以放大油门信号,重新控制油门的开闭。当踩下油门踏板时,它会采集油门踏板位置传感器的信号,并将重新整理后的油门信号发送给电脑,以提高发动机的响应性能。加快油门灵敏度,加快起步速度,终达到瞬间加速的效果。