汽车车灯老化问题的发生，主要原因是镀膜层受到了破坏。汽车车灯翻新技术，就是将将出现发乌、发黄、皲裂、划伤等问题的车灯镀膜层进行打磨——去脂——喷涂镀膜——光谱硬化等操作，完全按照原厂车灯制造工艺进行处理，经翻新后的大灯硬度能达到4.2H，亮度如新。
据相关部门统计，中国机动车保有量已超过1.8亿辆，持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大，围绕汽车销售，汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤，同时，使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水，内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落，灯罩表面会发黄、龟裂、划伤，可以对车灯进行翻新处理，能将上述问题彻底解决，翻新后能够与新灯媲美，照明效果大大提高，并使汽车更加美观。
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镀膜翻新，治标治本，还原。镀膜改色，颜色包括红色、黑色、绿色、蓝色、黄色等。
全自动智能光谱仪：全智能晶体管机芯，无噪音设计，大功率排气屏，降温速度快。功率强大，升功率快，启动速度快。操作携带逸动方便，带防护罩设计，防止在运输和移动过程中碰坏发光体。
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汽车大灯外层灯罩之所以会发黄，因为一般车型上大灯的灯罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，常见的树脂眼镜片就是这种材料，聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中，灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射，大灯灯罩会有变黄等现象产生。
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