电梯回收公司：二手电梯回收再利用需要谨慎哪些？
如今的城市高楼林立，无论是出行、休闲、上班还是回家免不了要乘坐电梯。那么你知道你所乘坐的电梯背后的“故事”吗？
无论任何商品都有使用期限，电梯也不例外，尤其是电梯关系到使用者的生命，更不应该超期服役。有新的就有旧的，有旧的就有废旧物资。电梯换下来之后应该怎么处理呢？
目前根据电梯的新旧程度和所有者的情况，可以分为以下三种处理办法：
1、可以直接卖给废旧物资回收的，但是拆除非常困难。
2、卖给专业做二手电梯的，不过现阶段经营二手扶梯的商家较多，但是经营二手垂直电梯的目前不是很多。
3、如果使用者单位还有类似的电梯在运行，会留下一部分零部件来作备用，以后电梯公司维修保养时，单位会提供部分备件，仅支付电梯公司人工费用以降低成本。
从二手电梯的处理办法中可以看到，目前二手电梯监管还有漏洞，存在隐患。相关部门应当完善并严格执行一系列规章制度，加强检查、监督，严肃执法，同时加重对违规者、责任人的处罚力度，令其知所戒惧，不敢铤而走险。不仅如此，对问题确实严重的领域，如废旧电梯的回收再利用，应严格规范，该禁止的禁止，绝不能让“二手电梯”成为“死亡陷阱”。
电梯回收拆除过程注意事项
1 速度监控装置有故障，旧电梯拆除后不能正常运行
1.1 故障现象
有1台型号为grf30-100的旧电梯拆除后在安装竣工后，交付给客户使用过程中，旧电梯拆除后不能正常运行，plc（可编程控制器）数码显示出e—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：①电源电压不稳定；②plc已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、plc和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。
1.2 分析原因
该旧电梯拆除后的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过plc逻辑判断就能控制速度。当旧电梯拆除后速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断旧电梯拆除后的电源使旧电梯拆除后停车，这样才能符合国家标准（gb16899-1997）的要求。根据速度监控装置的工作原理和plc数码显示的信号判断，产生故障的原因是脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大，致使脉冲接收器未能完全接收脉冲信号而自动切断旧电梯拆除后的电源，使旧电梯拆除后不能正常运行工作。
1.3 维修方法
松动工作制动器支架上的脉冲接收器，通过飞轮上的预留孔，将脉冲接收器与飞轮下面的磁头感应块对正，并调整脉冲接收器和磁头感应块之间的垂直间隙为5mm，紧固脉冲接收器后，旧电梯拆除后正常运行工作。
2 传动链条磨损和张紧过松，旧电梯拆除后舒适感比较差
2.1 故障现象
旧电梯拆除后在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。
2.2 分析原因
目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。
2.3 维修方法
检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧。经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。
随着经济的发展，城市里高楼大厦越来越多，电梯也已经成为人们生活不可或缺的交通工具。
我国废旧电梯回收行业发展前景值得关注，伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，我国的电梯行业正经历着一个高速发展期。我国电梯产量从1990年的1.03万台增长到2010年的36.5万台，年复合增长率19.5%，国内电梯需求量从2000年的仅3.72万台增长到2010年的32.97万台，截止到2014年，电梯生产量达到70.8万台，电梯保有量已突破350万台，国内电梯整机制造企业已达近600家，行业产值达到2000亿左右，如果算上附带相关的配件等相关产业，产值在1万亿以上。电梯市场前景广阔。
电梯广泛应用于城市建筑，始于上世纪 90年代。根据一般电梯的设计使用寿命为20年计算，目前我们身边的不少电梯均已开始批量进入老龄化时代一大批电梯将逐渐退役。这也带动旧梯回收行业的发展。
在旧梯回收行业奋斗多年的远朋电梯回收公司认为自己所从事的是一份很有意义的事业，公司说：“一般我们把电梯回收回来，然后是拆配件出售，能用的配件可以回收利用，减少浪费，不能用的部分按废铜 废铁 废钢来出售，合理分类，进行回收处理，减少了原料的消耗，这难道不是很有意义吗？”
电梯回收是将废旧电梯，不的电梯进行施工拆除回收利用的过程。
一、电梯回收类型：专业提供载物货梯、杂物电梯、观光电梯、液压电梯、整部旧电梯、直流电梯、自动扶梯、乘客电梯、医用电梯、住宅电梯、人行道扶梯、汽车专用梯、自动人行扶梯、无机房电梯、超市专用电梯、别墅电梯、高速电梯、特种电梯、专用电梯回收服务。二、电梯回收品牌：回收三菱电梯、奥的斯电梯、日立、铃木、迅达、东芝、富士达、蒂森克虏伯、通力、富士、现代、巨人、永大、三洋电梯等品牌。
三、电梯回收地区：全国
四、电梯回收对象: 公司，团体，单位，商店，超市，大卖场，学校，工厂，酒店，旅馆，娱乐场所，大型企业，商场，宾馆，码头，企业，银行，机场，海关，机关，大专院校，证券公司，写字楼等单位保持着长期友好的成功合作社会部门等。