根据货物的体积、重量、以及货物的多少来决定你选择什么样的货车，只有先择什么样的货车才能更好的区分。

例如，重量轻，体积小，数量不多的，可以直接选择快递公司，当然也可以选择零担运输但是不建议；

比如发20个纸箱，他的外包尺寸是500mm正方体，他的总体积是2.5个立方，那么他不合适走整车，配货也不合适（个货物比较少，也不建议这么做；配货车是根据货物的多少来算运费的，而且配货一般只有2-3票货）所以走零担是的一种选择。

三超的货物，超过20米的超长货物，要提前选择线路，并派人对道路讲行检查。超过3米宽的超宽货物，要检测收费站是否能通过，运输途中车辆是否能过过等，超过4.2米的超高货物，也要提前选择线路，确定收费站及桥洞是否能正常通过。

行驶速度：正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下；

运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志。

钢构件运输应配套，应按吊装顺序和流向来组织装运，按平面布置卸车就位、堆放，先吊的先运，避免混乱和二次倒运。

在整批货物订单装运过程中，应当要有大局观念，在条件允许的情况下，应该大小构件结合装运，轻重部件结合装运。

装、卸车起吊钢部件应轻起轻放，严禁甩掷，运输中严防碰撞或冲击。严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊马、索具的情况，防止意外。