SWCM-50船用生活污水处理装置 分体式船舶污水处理器 新型CCS船检

船用生活污水处理装置可使用于处理船舶使用淡水或海水冲洗的厕所污水。排放水指标符合《IMO.MEPC227(64)决议》和《GB10833-89船用生活污水处理系统技术条件》。

船用生活污水处理装置用于处理船上来自厕所的粪便污水（又称黑水）。处理过程中不添加任何稀释水、灰水、处理水和（或）海水，不适用于特殊区域（指波罗的海）排放生活污水的客船，不考虑总氮和总磷性能指标的要求。

船用生活污水处理装置属IMO国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 73/78》附则IV的关键设备。本系列装置遵守2006年10月5日 颁布的MEPC.227(64)决议（称为新标准）。

本装置将适用于2016年1月1日或以后在下列船舶上安装的生活污水处理装置：

(1)所有区域的船舶（客船除外）

(2)MARPOL附则IV特殊区域外的客船。

原理概述

本装置及处理工艺综合运用了电絮凝技术、生物处理技术、膜分离技术以及物理分离技术，通过合理安排处理流程，强化絮凝与生化处理的结合，克服了现有膜生物反应器（MBR）的固有不足，在稳定脱氮除磷效果、增强污泥活性及阻止膜污染上取得突破。

在一级曝气柜内以好氧菌为主的活性污泥菌种形成象棉絮状带有粘性的絮体吸附有机物质，在充氧的条件下消解有机物质变成无害的二氧化碳和水，同时菌种得到繁殖，在作为菌种营养的有机污染物质减少时大量菌种成饥饿状态以致死亡，死亡的细胞就成为附着在活性污泥中的原生动物和后生动物的食物所吞噬，粪便污水中95％以上是易消解的有机物质，完全被氧化。

在二级接触氧化柜内悬挂有软性生物膜填料，具有吸附消解有机物功能的生物膜在水中自由飘动，大部分原生物寄居于纤维生物膜内，同样由于充氧的作用，有机物质进一步与生物膜接触氧化分解。如果停机一段时间再起动的话，由于生物膜中尚有的胞子存活，因此比常规曝气法起动时间要快得多。同时软性填料像棉桃一样，营养过剩时会涨开，吸附过剩的污泥；营养差时会慢慢消化自己，又称“内源呼吸”，“棉桃”萎缩，等待食物。

曝气柜内上层污水随后被气泵提升至沉淀柜，经过一定时间后，活性污泥将不断地沉淀。污泥沉淀物被自动定期“气提” 返送到曝气柜内进行沉淀，装置设定每曝气1小时后，停止曝气10分钟，10分钟后，电动三通阀DV1转向提升接触氧化柜上清液至沉淀柜和提升沉淀柜和膜柜污泥至曝气柜，两次提升同时进行。污泥提升结束后DV1再转向曝气管路，继续曝气，曝气1小时后，停止曝气10分钟，10分钟后，接着再提升……以此循环往复。

沉淀柜上清液流入膜柜，膜柜内置有浸没式膜组，同时也通过曝气参与生化反应，所以又称膜生物反应器（MBR）。膜为中空纤维超滤材料，由自吸泵抽吸渗过膜的清水，再经过紫外线，就可达到排放标准，排放至舷外，或船上清水舱。