我公司提供各种空压机，型号全，价格合理。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。
螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到注油，实现了率、高可靠性。到2012年为止，厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到冷却效果及使用寿命。
螺杆式空气压缩机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在高速在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转同时也摩擦发热，这样产生的热能由空压机润滑油的加入混合成油/ 气蒸气排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的60%，它的温度通常在80°C--100°C，当螺杆式空气压缩机通过自身的散热系统来给高温高压的油、气降温过程中，大量的热能就被无端的浪费了。
为了利用这些被浪费的热能，我公司开发出FC系列空压机余热回收利用交换机。该设备是空压机的节能配套产品，通过对空压机内部的简单改造，即可以大量回收空压机在运行过程中产生的热能。将这些回收来的热能应用于企业的生产和生活中，不仅可以保护环境，节约能源，同时也降低了企业运行成本。
(1) 吸气过程：
电机驱动/内燃机转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程：
在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程：
在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
（4）排气过程：
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。