飞机上的行李有两种，一种是随身携带，另一种是飞机托运。
1，在一定额度内是免费的。
2，A.免费随身携带物品的重量，每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限，每位经济舱旅客以5千克为限。
B.持头等舱、公务舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM
C.超过上述重量、件数、体积限制的物品，应作为托运行李托运。
下列物品不得作为行李或夹入行李内托运，也不得作为免费随身携带物品带入客舱运输：
危险品、 枪支（猎枪和体育运动用枪支除外）、军用或警用械具类（含主要零部件）、 管制刀具。 活体动物、带有明显异味的鲜活易腐物品。
关于免费托运额度：在执行计重制行李运输的航线上，免费托运行李额为20公斤 (44磅)。
3，逾重行李费率以每千克按逾重行李票填开当日所适用的直达经济舱普通票价的1.5%计算。
■ 空运出口业务范围
空运出口根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；制作各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；预定航班、国内运输、打包装、签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、转运、送货；办理在国外的代理业务。
■ 空运出口操作流程
1、委托书
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括：发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择的航线和承运人，同时为发货人争取、合理的运价。
4、接货
发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5、出口报关
报关单证齐全后，由货运代理人代理发货人向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。
6、费用结算
发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。
国际空运价格询价要素
1.货物品名(是否危险品)
2.货物重量/体积(涉及收费及航班机型的选择)
3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及航班机型的选择)
4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
5.要求的时效或指定航班(航班的选择及时效的把控)
6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运费用的结算方式
预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB指定离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
成本加运费CFR(Cost and Freight)：
成本+运费，供货商需支付将货物运至指定目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
工厂交货EXW(Ex Works)：
交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用。
税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至指定地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用。
目前我国航空货运市场得到大力发展，在日常经济活动中，扮演着重要的角色，航空货运与其它公路运输、铁路运输及海上运输等相比较，航空货运有着明显的优点。
（一）、航空货运速度快。
航空货运以飞机作为运输工具，时速为600公里/小时到800公里/小时；正是由于航空货运速度快的特点，所以特别适合海鲜、活体动物、血液及易腐的货物运输，由于这些货物对时间要求特别高，只能采用航空运输；另外，一些企业需要及时面对市场快速变化而作出快速的反应，例如生产企业、贸易公司的合同，投标书及生产样品，服装企业的成衣的及时上市等，所有这些都需要利用航空货运去支持，方能获得更高的利润。
（二）、航空货运货物破损率低，性良好。
空运的货物在装完机后，很难对货物有破损情况发生，而且不会像公路运输途中有颠簸现象，一些精密仪器采用航空货运运输有更多的优势。
（三）、航空货运的运输跨度大
目前，宽体飞机在执飞一趟航程可以飞7000公里左右，就算跨洋运输也一点没问题，如果在同等时间内，航空货运的运输在纵横水平上优于海运。
正是由于航空货运有以上几点优点，使得航空货运能为生产企业在加速商品的流动，及节约产品的仓储费用上有很大的帮助；另外对企业在支付保险费、利息上，能节约更多成本付出，能够加快企业的资金周转，大大地提高资金的利用率。
但是航空货运也有它自身的缺点
航空货运运价高，及装货量不及海运，特别是易受天气原因影响，而致使航班延误或者临时取消，造成货物不能及时到目的地。