新能源汽车电池软连接---别名---动力电池软连接，电池模组软连接，等名称。

产品由以下技术成型：

材料：采用优质0.05~0.3mm厚铜箔，常规使用0.1厚T2紫铜箔，上下表面贴0.1厚纯镍片，或0.1厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺。

该款产品，不建议镀锡，也不建议整体电镀，整体电镀，在操作过程中会有电镀溶液渗透到软连接中间的非焊接区域，也就是中间叠片部分的软区，会有化学残留，会由内而外的腐蚀产品，降低导电值，缩短产品使用寿命，在做耐盐雾测试的时候，会发现里面的残留物质，肉眼观察，明显发黑腐蚀现象和氧化现象。

电池软连接是起到把电池串联和并联起来使用，在电池中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压，如果所需要的更高的容量的电流，为了得到更多的电量，可以把两个或者多个电池并联起来，有时没有合适的大容量的电池使用或者由于安装尺寸的限制，只能采用小容量的电池并联使用，在电池使用中，由于考虑到可靠性的需要，大量采用电池组并联的结构。在串联组合中，电池组的有效容量是受单节电池制约的。电池的损坏不会出现整组一齐失效的情况。