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江西宜春钢箱梁顶推德胜路跨铁路立交桥工程桥梁支座更换起点于中诸葛路，终点于石桥路，平行于德胜快速路，上跨浙赣铁路。德胜路跨铁路立交桥工程范围 K0+700.0~K1+370.0，桥梁支座更换跨铁路部分为60+100+60 三跨变截面连续梁；连续梁两端分别9跨25m预应力空心板简支梁，桥宽27.6m。主桥采用两独立的墩身，墩身尺寸为 6.8m*2.8m，承台尺寸厚为3m，引桥桥墩采 用排架墩，桥梁支座更换墩柱直径与桩同为1.2m，桥台采用重力式桥台；桥梁支座更换连续梁支座采用盆式支座，引桥简支梁均采用滑动板式橡胶支座。桥梁支座更换为城市主要干道，在长期运营过程中，养护单位发现引桥支座出现较多病害：桥梁支座更换支座上钢板滑移、脱空及少量缺失以及支座橡胶变形，侧移多处并且老化，支座锈蚀严重，大部分橡胶四氟板已经老化、变形。为了保证桥梁正常营运，立交桥进行单墩同步顶升梁体，更换缺损、移位、老化橡胶支座。

江西宜春钢箱梁安装公路桥梁工程施工过程中,钢箱梁顶推是项目施工的重点,施工质量对桥梁工程后期质量有比较大的影响。在公路桥梁钢箱梁顶推施工过程中,受施工技术、施工组织的影响,难免会留下隐患,为了保证施工质量需要选择合理的施工技术进行施工。本文以实际工程为例,对公路桥梁施工中钢箱梁顶推平台的设置以及钢箱梁顶推施工技术进行了探讨。

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