大多对战斗机感兴趣的朋友，业余生活中都会搜集和收藏一些飞机模型，对于飞机模型的选材，什么制作材质，稳定性，功能上都会有很多考量。

我们制作的飞机模型，拿歼15飞机模型来说，我们一般在不考虑重量的情况下，都是建议作出铁的，不锈钢。

设计师绘制CAD图，总图，线形图，不加内饰的情况下，一个1:1的飞机模型图纸，7天可以绘制完成。

制作机身

制作机头

制作机舱

制作喷气筒

制作机翼

挂件

1，机身部分

做出飞机的龙骨，采用槽钢，方管做骨架，更加牢固。根据数据，用激光切割机或者等离子切割机把每个配件切割出来，再来电焊，拼接。

2，机头

飞机驾驶舱，和机头部分，我们也是用铁皮制作，小零件部分用不锈钢，玻璃钢制作，质地还更加轻盈。

3，机舱

严格根据图纸设计，我们有的客户看见博物馆或者大型航展上，看到真的飞机模型的机舱内饰就要求我们做的跟真的一样一样的，我想说真机多少钱，模型多少钱。如果真的需要高度仿真的，我们可以购买二手的真机座舱，多少您说这种战斗机的内饰您去哪里吗，我们一般人见都见不着的。

4，机翼

曾经我们制作的一架1:1歼15战斗机模型，为了考虑安装现场不便利因素，我们把整个飞机。

工业模型之黏土模型的一些材料选择你知道吗？工业模型的时候有很多不同类型的建筑模型，不同的建筑模型特点不同，所采用的材料也不一样。不同的建筑模型适用的场合也是不一样的。黏土模型：黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过洗泥工序和炼熟过程其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性可塑性极强在塑造过程中可以反复修改任意调整修刮填，补比较方便。还可以重复使用是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩龟裂甚至产生断裂现象不利于长期保存。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。

工业模型的时候有很多不同类型的建筑模型，不同的建筑模型特点不同，所采用的材料也不一样。不同的建筑模型适用的场合也是不一样的。

黏土模型

黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过洗泥工序和炼熟过程其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性可塑性极强在塑造过程中可以反复修改任意调整修刮填，补比较方便。还可以重复使用是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩龟裂甚至产生断裂现象不利于长期保存。另外，在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少，在使用前要反复加工，把泥和熟，使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。

（1） 工业模型差异于产品实体模型，如产品铸造翻砂用的木模，或机械加工金属冲压模等。这类重庆模型是根据现有什物测绘或定型图纸（三视图、零部件图），按份额扩大或减小，选用木材或金属材料加工制作，此类模型需要尺度严峻，必定地来体现物体形象。这类模型在制作进程中，不允许对原图纸和什物做任何修正动动，假设想要改动，一定要经多方手续，得到方案者和领导批准签字附和后，方可进行改动。

（2） 区另于雕塑外型。雕塑着作，是根据发明者的构思，以艺术办法进行描写加工。描写结束后，会给我们以美的感触。它寻求较多的艺术效果，可以夸大抽象变形，而不讲究有用更无法去体现结构功用与人机关系。发明结束，意图也就已达到了。建筑模型是建筑方案及都市方案方案中，不可缺少的查看项目。

建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实习立体空间之间，它把两者有机的联络在一同，是一种三维的立体方式，建筑模型有助于方案发明的推敲，可以直观地体现方案意图，抵偿图纸在体现上的局限性（见建筑制图）。它既是方案师方案进程的一部分，一同也归于方案的一种体现方式，被广泛应用于城市建设、房地产开发、产品房出售、方案投标与招商协作等方面。