变压器油流动时，与绝缘材料磨檫产生静电，流速越高，电压越高。油在变压器中流动产生带电的现象称为油流带电。油流带电可使变压器电场产生畸变。油流带电电压与试验电压叠加，当叠加后的电场强度超过绝缘材料的局部放电场强或者击穿场强时，将危害变压器的运行。油流速在0.5m/s时，油流带电所产生的局部放电脉冲开始出现。在变压器制造中，采用******流速为0.33m/s.油流带电对超高压变压器影响更大。因此，变压器必须控制油流速度，加大油流通道的截面，降低流速，油流通道的绝缘件应倒圆角。对大容量、高电压等级变压器采用大流量强迫油循环冷却器油泵，降低油流带电电压，防止油流带电引起绝缘局部放电或者绝缘击穿现象发生。为了抑制变压器在运行中的油流带电，在变压器油中添加一定比例的改性的苯丙三唑（BTA）来改善变压器油质。实验结果表明，BTA不仅可以抑制变压器油的流动带电，而且对变压器油也无影响。用这种添加剂是提高变压器运行度的有效措施之一。部分变压器厂已开始在500kV变压器中采用。

双电压表法用双电压表法测量时，一般在变压器的一次侧施加电源电压，整个测试过程中应保持试验电源的稳定性，在变压器的两侧分别用精度不低于0.5级的电压表或精度不低于0.2级电压互感器测取电压计算变比，并且2块电压表应同时读数，特别是在电压波动较大的时候，尤其要注意这点。为确保测量的准确度，试验电源电压以高于加压侧额定电压的1/3以上为宜。这种测量变比的方法所采用的试验设备均为常用测量仪器仪表，较容易取得。

燃烧噪声和机械噪声很难严格区分通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

在此介绍一下柴油废旧发电机回收选择需要考虑的主要事项：

首先废旧发电机机组，回收商就需要看清，柴油发电机主要适用于常用、备用、应急几种情况，对不同用途的发电机要有不同区别。

然后负荷容量，要根据不同作用选择负荷容量以及符合变化范围，确定柴油发电机淡季容量和备用废旧发电机容量。

同时回收商在回收发电机过程中需要试运行，在购买之后机组的使用环境条件以及海拔高度等都是要考虑到的问题。

总之，在机组选择因素方面就需要多了解一些，主要就是废旧发电机价格、性能以及机组用途型号是否适合，如果在网络平台购买的话需要考虑平台是否可靠，这些都是要想到的。