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根据对上述五种施工方法所形成的三跨连续梁成桥状态截面弯矩的计算分析，不难发现，不同施工方法对成桥状态的结构受力确有很大影响。就这种影响而言，上述五种施工方法可以分成两大类：即可以采用或近似采用一次落架法计算钢箱梁状态截面内力的施工方法，如整体施工法、逐跨施工法（必须选择弯矩零点为接缝）和顶推施工法。

当按顶推施工法形成钢箱梁结构时，尽管在顶推过程中结构体系发生了多次变换，但成桥状态截面弯矩如果忽略混凝土徐变影响，与整体施工时的一次落架弯矩完全相同。

以及必须按照施工过程中的结构体系逐阶段计算截面内力并累加起来计算成桥状态截面内力的施工方法，如悬臂施工法、逐段施工法和逐跨施工法（注意接缝）。尽管上述结论是从简单三跨连续梁计算分析中得到的，但它同样适合于其它形式的超静定体系桥梁结构。

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