下滑轨是凹槽滑轮轨，板体下端的滑动件是滑动轮。

上滑轨是双滑轮轨，板体上端的滑动件是双滑动轮。

上滑轨的双滑轮轨的截面，板体上端的滑动件是双滑动轮形的。

上滑轨和下滑轨靠墙壁的部分各是双滑轨，外侧的滑轨不设弧形段，后一块组合门板的板体的后的上下滑轮与外侧的上下滑轨滑动连接。

车库内的每个壁面都设有上下滑轨，滑轨在车库门处对接，形成两侧推开的结构。

测量

1、测量河北车库门口上沿至棚顶的距离或折算出车库门凹版上沿至棚顶的距离，小距离不得少于250mm,以便安装车库门的中轴杆，一般要求距离300-400mm。

2、测量河北车库门洞口的左右墙垛宽度，正常尺寸为120—150mm，小不得小于70，一般情况下，用户应准备60× 1 50mm×车库门高度×3根的木方。

3、检查河北车库门洞口、棚顶、洞口左右墙垛等处是否有障碍物。

棚顶：主要检查从洞口上沿至相当于整个河北车库门门体高度的纵深距离有无障碍物，以便门体运行不受阻 。

左右墙垛：主要检查墙垛距离是否有足够的安装木框的高度：在这一宽度内纵深无障碍物，以便轻型轨道的安装。

检查洞口：主要检查洞口底部地面是否水平。

立门板

1、上门板合页和固定托架

用螺钉将封条固定在门板底部：再固定底部托架,然后将1号合页和2号合页固定在块门板与第二块门板连接处和块门板上端按顺序依此连接。

2、门板的连接组装

将块门板立于洞口处，用水平尺测量门板与地面是否水平，待水平后准备在第二块门板与之联接。

注:块门板立于洞口时，左右门垛的延长尺寸要一致：第二、第三门板按照事先上好的合页位置上下依次连接。

3、道轨连接

A.将左、右直立道轨分别放在木框正面

B.分别将道轨轴轮放在道轨内，并与合页孔连接好

C.用自攻螺钉把道轨固定在木框上

D.分别将滑道连接件固定在道轨上,然后测量该角铁是否与木框成90°角

E.连接道轨：将左、右弯道轨分别于滑道连接件连接，要求弯道 轨或滑道连接件90°角

注：也可以在安装滑道连接件之后， 再将所有连接门板的合页固定。

为解决技术缺失提供一种整板式车库门，整板式车库门包括方形的整体门板、拖动电机、拖绳和轨道，轨道包括竖直轨道、第二竖直轨道、水平轨道和第二水平轨道，竖直轨道上设置有滑块，第二竖直轨道上设置有第二滑块，水平轨道上设置有第三滑块，第二水平轨道上设置有第四滑块，滑块分别与整体门板的四个角相连接，拖绳的首端与第四滑块相连接，拖绳的末端与第二滑块相连接。通过上述方式，整板式车库门，第二滑块向上移动的同时，第四滑块向后移动，使得整体门板向上移动并翻转，完成开门动作，反之进行关门，整体门板的结构强度好，开关门的稳定性好。