4、问：配套工程质量不过硬

答：信号灯电缆一般是铺在人行道上。人行道施工质量是比较差的。飞耀公司对电缆敷设注意事项：

①线槽配线前应消除槽内的污物和积水；

②缆线布放前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计规定相符。在同一线槽内包括绝缘在内的导线截面积总和应该不超过内部截面积的40%；

③缆线的布放应平直、不得产生扭绞，打圈等现象，不应受到外力的挤压和损伤；等及信号灯安装，信号机调试等都做了详细的作业指导书，并配合有检验机制，确保此项问题的发生。

5、问：不注重后期维护

答：道路交通信号灯都是安装在户外，难免经历风吹雨打，如果不注意后期的维护，很容易导致外部材料遭到侵蚀，出现故障，飞耀公司提供售后巡查制度，并提供7*24小时一对一售后服务。客户提出问题，售后1小时内电话回复，24小时内提供解决方案，如需要，公司安排售后人员48小时内赶到现场为用户提供服务，公司更有经验丰富的施工安装人员提供一对一免费指导产品安装，如需要可到现场为客户提供安装解决方案，解决客户不会安装难题，客户不需要找专门的安装队伍，只需找到施工人员，我方安排人员到现场指导安装，节省客户安装成本，杜绝了此类情况的发生。

问：如何确保整体施工质量

答：严格的材料管控，规范的工序控制，科学的施工管理使我们的工地多次受到领导的表扬，2017年至2018年广东工地标志牌、标线、护栏、信号灯、监控、电子警察的综合项目施工中，施工期间经历了“天鸽”“卡努”两次14级左右台风，给其它标段带来了很大的损失，本公司施工标段台风过后所有信号正常，没有一处损坏，受到业主单位一致好评。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车和使用寿命。

道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.

采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。

道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突 起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车和使用寿命。

随着纳米二氧化硅的加入，涂料的耐磨性有了明显的改善，但综合考虑成本，终确定纳米二氧化硅的加入量为4%。这是因为纳米二氧化硅分子结构中存在大量不饱和残键和不同状态的羟基，可与涂料中的某些基团发生键合作用，又由于其表面配位不足，表现出极强的活性，纳米二氧化硅在涂膜干燥时可形成网络结构，对于改善涂膜的耐老化、强度、耐磨性等性能有正面影响。

整个施工均在甲方指定时间进行，雨天、尘埃天、风大、温度低于10℃时须暂时停止施工。施工时，在规定程序完全结束前，应采取相应的交通措施，按要求设置警告标志，严格阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙。

施工时，要求大气温度应不低于10℃，涂料在加热釜或划线机保温桶内加热时，温度应控制在涂料使用说明书规定的温度值内，不得低于或超过或温度限制，因本工程所用热熔涂料系进口烃树脂材料，其在熔融状况的时间不得超过6h。

回归反射性能标带，标带表面散布玻璃珠，夜间车灯照射扫射回光，通车后数月表层磨耗。基材内微珠，夜间车灯照射反射回光，通车后数月表层磨耗，基材内微珠继续反光。

图案标示施工适用。标带规格齐全：常用（米）0.4*14（白）。0.15*12，（白）0.10*12，0.15*10（黄色）

箭头、文字、图案、记号可以在室内箭好，上路立即粘贴可缩短施工时间，通车快，减少交通阻塞。

耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐冲击性、耐寒性、耐热性均使用于中国。

热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而大大提高了标线可见性。