空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，后吹干表面的水渍。装回原位。

空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题。

排气压力低：

1.机组产气量小于实际用气量，一是空压机选小了，二可能是泄露造成的。应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。

2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。

3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。

4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。

5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管

6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。

7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。

8.阀泄漏。需重新校定或更换阀门。

9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。

10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

空压机的过热高温现象有的可以通过仪表、警示灯等直接反映出来，而有的则需要进行温度点检才能检查出来；齿轮、轴承等零部件过热，多半是由于空压机润滑油不足所导致的；空压机油、水的温度过高或过低。空压机在运转过程中功率不足、生产效率和速率降低；过热高温，通常是冷却系统出现问题，缺少冷却液或冷却泵不工作。