电梯是载人的垂直交通运输工具，必须将运行放在首位。电梯的首先应是对人员的保护，同时也要对电梯本身和所载货物以及电梯所在的建筑物进行保护。
电梯可能发生的危险一般有：人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切；人员被点击、轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。
限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。当轿厢上行或下行超速时，通过电气触电使电梯停止运行，当下行超速电气触点动作仍不能使电梯停止，速度达到一定值后，限速器机械动作，拉动钳夹住导轨将轿厢制停；当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速器的机械动作拉动钳，使轿厢制停在导轨上。钳和限速器动作后，必须将轿厢（或对重）提起，并经专业人员调整后方可恢复使用。
井道的强度要求
汽车电梯井道结构应有足够的强度，不仅能承受普通电梯运行时具有的载荷，还要承受轿厢装卸载时所产生的载荷。对于曳引式电梯井道应满足GB 7588-2003的相关要求，宜使用钢筋混凝土整体浇筑井道，或者钢筋混凝土形成框架并以优质实心砖填充井道。对于液压式电梯，也宜采用混凝土结构井道，多缸侧置直顶式允许采用砖墙井道，但应满足表2要求。在实心砖井道壁上安装导轨支架，应使用穿墙螺栓和连续的钢夹板， 钢夹板面积要能延伸到所有螺栓横切面圆心外80mm处。钢夹板上螺栓穿孔不应过大。螺栓应采用8．8级高强螺栓，直径不小于14mm，且应配装平垫片并采用弹性垫片或其他防松措施。
厅门安装要求
1、厅门框立柱,门套,厅门安装位置正确,牢固可靠,垂直度≤1/1000；
2、厅门地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；
3、门扇与门扇,门扇于门套,门扇与下端与地坎间隙2～5mm；
4、门刀与厅门地坎间隙50～10mm,门锁滚轮与与轿厢地坎间隙50～10mm；
5、门锁锁钩,锁臂及动接点动作灵活,锁紧元件齿合长度≥7mm
6、厅门收动开锁装置齿合正确,转动灵活.
7、厅门电气触电动作可靠,超行程3～4mm
8、厅门自动复位功能可靠,灵活.
9、厅门开关过程灵活,可靠,噪音≤65dB