如何控制铝合金压铸、铝合金溶液在灌装过程中的杂质,早期进入的铝合金溶液接触壁提前凝固,以后进入的铝合金溶液不能与凝固金属层融合, 铝合金压铸表面的球托叠加在表面上,出现肌肉缺陷,在类型温度过高时颗粒变得粗糙,可能存在有害杂质,所有这些元素都可能导致裂纹, 铝合金压铸中的水峰,存在冷间距、热开裂,溶液在电镀过程中渗透到裂纹中,在烘烤时变成蒸汽,在大气压下推上电镀层形成发泡。

铝合金压铸不仅仅性能优越不仅仅体现在它的使用广泛方面，更重要的是可以从某些方面弥补了一些零部件原材料的不足之处，受到广大用户的喜爱推崇，由于它是一种由铝制品制造而成，而在制作方面并不像我们想象的那么简单，尤其是在一些细节上存在很多的问题，比如在铝合金压铸过程出现裂痕什么。

铝合金压铸涉及的产业比较广泛，日常生活中的铝合金压铸主要应用在汽车行业、电子行业、以及一些家电企业等等，之所以说是一种高性能产品，是因为它不仅仅涉及这几方面，还涉及到飞机、我国的一些航天事业上面，用途非常的广泛。

轿车轻量化，这是时代的必然。随着世界性的节省燃料的发展和技术措施的施行，铝合金压铸在轿车上的使用将是大有可为。就以罐装车为例来说明这个问题，由于这个比如很典型。假如用铝合金来代替钢，具有45000L容积的罐装车，比传统罐装车减轻分量约2500kg。 以耗油量进行评价，轿车每减轻分量100kg，同样行驶100㎞，便可节燃油大约为0.6L。若削减一升耗油，便可削减CO2 排放量2.33㎏。假如我国将油罐车的油罐悉数铝合金化，那么，每年可减排CO2 215.2万吨。同样，在轿车轻量化中，使用铝合金压铸的操控臂来代替传统的钢制操控臂，一般的轿车每辆可减轻分量13kg。仅此一项，按全国500万辆、每辆每年行驶1000km核算，则可节省燃油390万L，减排CO2的量为908.7万kg。