柴油机功率和燃油消耗率的标定及其修正

(1)柴油机功率的标定在柴油机产品铭牌上和使用说明书中，都明确规定了柴油机的有效功率和相应转速。在铭牌上标注的有效功率和相应的转速，称之为标定功率(额定功率)和标定转速(额定转速)，统称为标定工况。柴油机功率的标定是根据柴油机的特性、使用特点、寿命和可靠性要求而综合确定的。目前按国家标准GB1105.1-1987《内燃机台架性能试验方法标准环境工况及功率、燃油消耗和机油消耗的标定》的规定，柴油机的标定功率分为四种。

①15min功率：在标准环境(大气压Po-100kPa，相对湿度0-30%，环境温度φo=298K或25℃，中冷器冷却介质进口温度Tc0=298K或25℃。)条件下，柴油机允许连续运行15min的标定功率。

②1h功率：在标准环境条件下，柴油机允许连续运行1h的标定功率。

③12h功率：在标准环境条件下，柴油机允许连续运行12h的标定功率。

④持续功率：在标准环境条件下，柴油机允许长期连续运行的标定功率。

15min功率是对车用柴油机而言，如汽车、摩托车和摩托艇等庄超车或追击时以速度行驶，在15min内允许以满负荷运行。在正常行驶过程中，按柴油机标定功率运转。对车用柴油机，通常以1h功率为标定功率，15min功率作为功率，相应的转速为标定转速和转速。汽车经常处在低于标定功率下行驶，因此，在一般情况下车用柴油机的标定功率标得比较高，以充分发挥柴油机的工作性能。发电机组用柴油机、船用机和柴油机车通常以持续功率为标定功率，1h功率为功率。发电机组和船舶航行对柴油机的耐久性和可靠性要求很高，使用功率不能标定得太高。使用功率的标定是一项复杂的工作，柴油机的使用功率标定得越高，则其使用寿命越短。目前，产品使用功率的标定是根据用户的要求和产品的性能，由生产厂家自行标定。

(2)环境状况对柴油机性能的影响柴油机所标定的功率都是针对某一特定的环境状况而言的。环境状况是指柴油机运行地点的环境大气压力、温度和相对湿度，它们对柴油机的性能有很大影响。当环境大气压力降低、温度升高和相对湿度增大时，吸入柴油机气缸内的干空气就会减少，柴油机的功率就会降低。反之，柴油机的功率会增加。山严环境状况对柴油机的性能影响很大，因此，在功率标定时，要规定标准环境状况。如果柴油机在非标准状况下工作，其有效功率及燃油消耗率应修正到标准环境状况。

(3)柴油机功率和燃油消耗率的修正

①柴油机功率的修正在仔B 1105.1-1987《内燃机台架性能试验方法标准环境工况及功率、燃油消耗和机油消耗的标定》中规定了柴油机功率修正的两种方法可调汕址法和等油量法。下面详细介绍可调油量法。龙岗柴油发电机

可调油量法认为：柴油机功率极限只受过量空气系数α的限制。因此，柴油发动机功率的修正要依据等α的原则。在环境状况改变时，要相应改变供油量使α保持不变。在此条件下，认为燃烧情况和指示功率不变，指示功率写进入气缸的干空气量和燃油量成正比。然后，考虑环境状况对机械损失的影响，修正有效功率和燃油消耗率。公式中下标带“0”的表示标准环境状况下的数值，不带“0”的为现场环境状况下的实测数值。