深圳大鹏空压机上门维修保养、南澳空压机一级供应商欧盟委员会机器人技术机构主管尤哈·海基拉介绍，欧盟目前每年出资7000万至8000万欧元支持机器人新研究项目，并与产业界和学术界达成战略合作，以保持欧盟在全球机器人领域的领导力。他指出，欧盟的机器人政、产、学、研合作项目从2014年开始，将持续至2020年，涉及工业和服务机器人，覆盖从技术研发到产品部署的完整价值链。在这批项目中，欧盟出资7亿欧元，产业界出资额达21亿欧元。

日本东京大学教授浅间一在介绍日本机器人新战略时说，日本将大力推进下一代机器人涉及的人工智能、传感和认知系统、操控系统等核心技术，以及融合这些核心技术的平台技术研发及其在产业和社会领域的广泛应用。其中一个重要思路是未来机器人技术要真正满足社会需求，包括帮助应对日益突出的老龄化、劳动人口减少、自然灾害频发、社会基础设施老化、产业国际竞争力下降等挑战。未来的某些研发可能不必过分强调独创性，而是要讲究有效性和对用户的实用性。

虽然技术上可行、政策上支持，但机器人要真正融入社会还有很多挑战。

社会接受程度不高便是其中的重要一项，这导致机器人市场需求还没达到足够规模，机器人产品的性价比无法提高。

欧盟委员会机器人技术机构主管海基拉援引欧盟去年所作的一项民意调查说明了民众对机器人广泛运用的复杂心理：

89%的被调查者认为机器人技术需要小心的管理;70%的人认为机器人是就业;对机器人总体印象良好的人比例从2012年时的70%下降到了68%;85%的人认为机器人可以从事对人来说太重或太危险的工作;五分之一的人表示会考虑将来家里买个机器人，但只有1/10的人说未来5年内会买。

仅就就业而言，一些专家说，一些研究报告深圳大鹏空压机上门维修保养、南澳空压机一级供应商显示近年来工业机器人总体而言增加了就业岗位，但中长期的趋势还有待观察。

海基拉援引的欧盟委员会一项委托调研的结论也是两面：一方面那些使用机器人的企业向境外转移产能的可能性相对较小;从历史经验看，智能机器人带来的再工业化有希望创造成百上千万个岗位;智能机器人技术有望创造一些前所未有的行业，从而带来新的就业机会。